二、乘坐感受(满分30分)
相信大多数喜爱SUV的人,都是看中它的空间和视野。因此“乘坐感受”也占据了我们测试内容的较大比重:
乘坐感受(满分30分) | |
评价类别 | 考察项目 |
空间(满分10分) | 前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;尾箱最大及最小空间和实用性 |
舒适性(满分10分) | 行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分10分) | 被动安全(气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
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1、空间
相比GLK,奔驰GLC在车身尺寸上进行了全面的提升,比如由2755mm增至2873mm,乘坐及使用空间有着不小的提升。但碍于车身外形的流畅,奔驰GLC的高度相比GLK降低了27mm,不过这并没有令头部空间过于局限。
储物空间方面,奔驰GLC的设计也非常合理与贴心。比如前排门板处的储物格被合理的分为三个部分。其中前两处可以放置两个矿泉水瓶或杯具,第三个储物格可以存放一些杂物。
储物空间方面,奔驰GLC表现的十分完美。不仅设计合理,空间的利用率也很高。
由于奔驰GLC尾部设计相比GLK更为突出,因此令尾箱空间更为充裕。经过实际测试,在放倒前后,奔驰GLC的尾箱容积约为550-1600L,完全能够满足日常需求。
正常状态下,后备箱的容量约550L。而放倒第二排后,容量达到了1600L。
2、舒适性
奔驰GLC前排为分区空调,并且具备座椅加热、通风功能。不过按照这个级别车型来说,也算是必须有的配置。
一般来说,驾驶员头部很少会靠到头枕上,主要原因是角度和舒适度问题。奔驰GLC则很贴心的解决了这一问题。
为了保证车身足够的刚性,奔驰GLC并没有使用全景天窗,但后排的采光依然良好,不会受到中间横梁的影响。
虽然是奔驰的城市型SUV,但它对于车内的噪声控制也并没有达到很高的水准。经过测试,怠速状态下车内的噪声值为45.1dB,而在车速保持在60km/h和80km/h时,车内噪声值为58.7dB、62.9dB。
3、安全性
奔驰GLC相比GLK显然厚道了不少,全系标配包括膝部气囊、侧气帘等在内共6个安全气囊,能够提供不错的保全保障。不过有些遗憾的是,奔驰GLC的白车身并没有采用铝合金等质量更轻、吸能效果更好的金属,整体依然为高强度钢材。
奔驰GLC全系标配6个安全气囊,其中包括膝部气囊、侧气帘等等。
由于车头较长,奔驰GLC的视野并不出色。不过全景摄像头能帮助驾驶员洞察周围情况,并且能够主动选择视角和位置。
全新一代的奔驰高配车型,都具有前方碰撞预警、并线辅助等安全功能。对于体型较大的SUV来说,能有效避免意外发生。
奔驰GLC车身较GLK更修长,前挡风的角度与发动机盖角度也更大,因此对于驾驶员的视野造成了一定影响,不过高配车型具有全景影像系统,不仅分辨率很高,驾驶员还可自行切换视角。此外,前方碰撞预警以及并线辅助等功能也都出现在高配车型配置表中。
乘坐感受得分情况:
乘坐感受(30分) | ||
评价类别 | 满分 | 得分 |
空间 | 10分 | 8分 |
舒适性 | 10分 | 8.5分 |
安全性 | 10分 | 8分 |
乘坐感受最终得分 | 30分 | 24.5分 |
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对于一款中级SUV来说,空间自然是它的强项,所以我们侧重考察它的空间利用率情况。得分中可以看到,奔驰GLC的表现十分出色,而舒适性方面它也几乎无可挑剔。不过安全性问题是它的一个短板,虽然全系标配6个气囊,
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